கருவி வன்பொருள் டிரக் பழுதுபார்க்கும் திறன்களை இரட்டிப்பாக்குகிறது | வணிகரீதியானது

கருவி வன்பொருள் மற்றும் கருவி நிறுவனம், லிமிடெட் இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில் அதன் விற்பனை எதிர்பார்ப்புகளை மீறிவிட்டது மற்றும் அதன் எட்டு மாத சினோட்ரான்ஸ் டீலர்ஷிப்பிற்காக அதிக சேவை இடத்தை விரிவுபடுத்துகிறது.
நிறுவனம் தனது டிரக் பிரிவை வேறு இரண்டு இடங்களுக்கும் விரிவுபடுத்தியுள்ளது-நிர்வாக இயக்குனர் ஜலில் டப்தூப் கூறுகையில், இந்த நிறுவனம் கிங்ஸ்டனில் உள்ள 259 ஸ்பானிஷ் டவுன் ரோட்டில் உள்ள பழைய தோல் பதனிடும் கட்டிடத்திலும், கிராண்ட் ஸ்பூன் அருகே வாட்டர்லூ சாலையின் உச்சியில் ஒரு பிணைக்கப்பட்ட கிடங்கிலும் உள்ளது. கருவிகளுக்கு வெளியே விநியோகஸ்தர்கள் செயல்படலாம் â €. 138 ஸ்பானிஷ் டவுன் ரோட்டில் தலைமையிடமாக உள்ளது.
கடந்த ஆண்டு மே மாதத்தில், கருவிகள் வன்பொருள் சினோட்ரக் அலகுகளை விற்பனை செய்யத் தொடங்கியது. இந்த ஆண்டின் இறுதிக்குள், மூன்று ரேக்குகள் மற்றும் லிஃப்ட் கொண்ட சேவைத் துறை ஆறாக விரிவுபடுத்தப்படும் என்று அவர் கூறினார்.
"இதுவரை, நாங்கள் கிட்டத்தட்ட 150 லாரிகளை விற்றுவிட்டோம், இது எதிர்பார்த்ததை விட சிறந்தது, ஏனென்றால் அது எங்களுக்கு சொந்தமானது அல்ல" என்று டப்டூப் தி ஃபைனான்சியல் கலெக்டரிடம் கூறினார், சந்தையின் ஆர்வம் முக்கியமாக வாய் வார்த்தையிலிருந்து வருகிறது என்று கூறினார்.
10 டன், 14 கன கெஜம் எடையுள்ள ஆறு சக்கர டம்ப் டிரக் மற்றும் 5.3 மில்லியன் டாலருக்கும் குறைவாக விற்கப்படுகிறது. அவன் சொன்னான்.
சமீபத்தில் ஜமைக்கா சந்தையில் நுழைந்த சீன பிராண்டுகளில் சினோட்ரக் ஒன்றாகும். மற்ற பிராண்டுகள் டேங்க்-வெல்ட் குழுமத்தால் வழங்கப்பட்ட ஷாக்மேன், மற்றும் கீ மோட்டார்ஸ் வழங்கிய ஃபோட்டான் ஆகியவை குறைந்த அளவிற்கு உள்ளன.
ஜமைக்காவின் டிரக்கிங் துறை முக்கியமாக இங்கிலாந்து மற்றும் அமெரிக்க சந்தைகளில் இருந்து வாங்கிய இரண்டாவது கை லாரிகளை நம்பியுள்ளது. இருப்பினும், இரண்டாவது கை வாகனங்களின் சிக்கலான தன்மை மற்றும் ஜமைக்காவில் லாரிகள் இல்லாததால், இரண்டாவது கை வாகனங்கள் பராமரிப்பு சிக்கல்களால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. அவர்களுக்கு சேவைகளை வழங்குவதற்கான தொழில்நுட்ப திறன்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள் இல்லாதது.
அமெரிக்க மற்றும் பிரிட்டிஷ் லாரிகளின் வயதான கடற்படையை சீன லாரிகள் மாற்றி வருகின்றன. கருவி வன்பொருள் நிறுவனம் நிறுவனத்தின் கடற்படையை பரிமாறிக்கொள்ளும் கருவிகளில் ஒன்றாகும், மேலும் சோதனை வெற்றிகரமாக இருந்தால் டிரக் டீலராக சந்தையில் நுழைவதற்கு அவ்வாறு செய்ததாகவும் கூறினார்.
புதிய டீலர்ஷிப்களை உருவாக்க தனது நிறுவனம் இறுதியில் எவ்வளவு முதலீடு செய்தது என்பதையும், பழுதுபார்க்கும் பகுதியை இரட்டிப்பாக்க இந்த ஆண்டு அதிக பணம் செலவழிக்கும் திட்டத்தையும் டப்டு மறுத்துவிட்டார்.
ஜமைக்காவில் விநியோகிக்கப்படும் சீன லாரிகள் 4.4 மில்லியன் முதல் 32 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் வரை செலவாகின்றன, அவற்றில் மிகவும் விலை உயர்ந்தது ஷாக்மேன் அலகு.
பல தொழில் ஆதாரங்களின்படி, அவை இரண்டாவது கை பிரிட்டிஷ் மற்றும் அமெரிக்க இரண்டாவது கை லாரிகளை விட மலிவானவை, பராமரிக்க மலிவானவை, மற்றும் பராமரிப்பைப் பொறுத்து நீண்ட சேவை வாழ்க்கை கொண்டவை.
சினோட்ரக் 10 டன் லாரிகள் மற்றும் 12 சக்கர மற்றும் 16 சக்கர ஓவர்லோட் லாரிகளை இயக்குகிறது. இந்த லாரிகள் தங்கள் சுமைகளை 50% அதிகரித்துள்ளன மற்றும் முக்கியமாக ஜமைக்காவில் சுரங்கத் தொழிலில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
இந்த மாற்றத்தை மேற்கொள்ளும் நிறுவனங்களில் ஒன்று புதுமையான டிரக்குகள் ஆகும், இது செயின்ட் ஆன்-ஸ்ட்ரீட்டில் உள்ள ஸ்வாலன்பெர்க் சுரங்கத்திலிருந்து பாக்சைட்டை கொண்டு செல்கிறது. கேதரின் எல்லை மற்றும் செயின்ட் ஆன் நீர் பள்ளத்தாக்கின் ஆழமான சுரங்கங்கள். இந்த சுரங்கங்கள் செங்குத்தான சரிவுகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. சீன அலகுகளுக்கு டிகிரி (சாலை உயரத்திற்கு மிகக் கீழே).
"இதன் விளைவாக மிகவும் நல்லது, ஆனால் விளைவு மிகவும் நல்லது." மெக்மொரிஸ் புன்னகையுடன் அறிவித்தார். "நாங்கள் எங்கள் கடற்படையில் 20 அமெரிக்க லாரிகளை அகற்றினோம், அதே அளவு சினோட்ரூக்கை முதலீடு செய்தோம், இது உடனடியாக 100% உயர்த்தப்பட வேண்டும்" என்று மெக்மொரிஸ் கூறினார்.
பழைய கடற்படையைப் பொறுத்தவரை, சில நேரங்களில் டிரக் வேலையில்லா நேரத்தின் காரணமாக ஆர்டர்களை நிறைவேற்றுவது சாத்தியமில்லை, இதனால் நிறுவனத்தின் வருவாய் இழப்பை சந்திக்க நேரிட்டது, ஆனால் டிரக் மாற்றினால், தனது வணிகம் இப்போது வேலையில்லா நேரம் மற்றும் தொடர்ச்சியான பராமரிப்பு செலவுகளுக்கு உட்பட்டது அல்ல என்று மெக்மொரிஸ் கூறினார். தொல்லைகள்.


இடுகை நேரம்: ஜன -27-2021