தயாரிப்புகள்
-
ஜி.சி.சி நாடுகளுக்கு பொறியியல் இயந்திர டயர் 12 ஆர் 24
பிஆர்: 20 ரிம்: 22.5 சுமை அட்டவணை: 160/157 வேக மதிப்பீடு: கே (110 கிமீ / மணி)
விண்ணப்பம்: எம் ஸ்டாண்டர்ட் ரிம்: 8.5 அதிகபட்ச சுமை (கிலோ): ஒற்றை 4500 இரட்டை 4125
அதிகபட்ச அழுத்தம் (KPA): ஒற்றை 900 இரட்டை 900
பிரிவு அகலம் (மிமீ): 313 வெளி விட்டம் (மிமீ): 1226
-
வலுவான ஓட்டுநர் படை ஹெவி லோட்ஸ் டிரக் டயர்கள் 295 / 80R22.5
பிஆர்: 18 அகலம்: 295 விளிம்பு: 22.5 சுமை அட்டவணை: 152/149 வேக மதிப்பீடு: கே (130 கிமீ / மணி)
விண்ணப்பம்: எம் ஸ்டாண்டர்ட் ரிம்: 9.00 அதிகபட்ச சுமை (கிலோ): ஒற்றை 3550 இரட்டை 3250
அதிகபட்ச அழுத்தம் (KPA): ஒற்றை 900 இரட்டை 900 ஜாக்கிரதையாக (மிமீ): 16
பிரிவு அகலம் (மிமீ): 298 வெளி விட்டம் (மிமீ): 1044
-
16 டன் டிரம் வகை அச்சு
கொள்கலன் செமிட்ரெய்லருக்கான நீடித்த அச்சு
சீனா அச்சு உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் மிகவும் நிலையானதாகி நல்ல பெயரைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் 300,000 லாரிகள் உள்நாட்டு சந்தையில் புதுப்பிப்பைக் கோருகின்றன. சுமார் 50% கேரி கொள்கலன்களுக்கான பிளாட்பெட் டிரெய்லர். எரிபொருள் தொட்டி தேவை சுமார் 10%. பெரும்பாலான டிரெய்லர்கள் சீனா தயாரிக்கப்பட்ட அச்சு பயன்படுத்துகின்றன. 20 வருட சாலை சோதனை அனுபவத்திற்குப் பிறகு, சீனா டிரெய்லர் அச்சு மிகவும் நம்பகமானதாகிறது.
2020 முதல், அனைத்து ஆபத்தான சரக்குகளும் காற்று இடைநீக்கத்துடன் வட்டு சக்கர அச்சு பயன்படுத்த வேண்டும். இது போக்குவரத்தை அதிக பாதுகாப்பாகவும் நிலையானதாகவும் இருக்க அனுமதிக்கும்.
-
சீனாவிலிருந்து உயர் தரத்துடன் பிரபலமான டிரக் டயர்கள் 315 / 80R22.5
PR: 20 அகலம்: 315 விளிம்பு: 22.5 சுமை அட்டவணை: 156/152 வேக மதிப்பீடு: எல் (120 கிமீ / மணி)
விண்ணப்பம்: எம் + எஸ் ஸ்டாண்டர்ட் ரிம்: 9.00 அதிகபட்ச சுமை (கிலோ): ஒற்றை 4000 இரட்டை 3550
அதிகபட்ச அழுத்தம் (KPA): ஒற்றை 860 இரட்டை 860 ஜாக்கிரதையாக (மிமீ): 15.5
பிரிவு அகலம் (மிமீ): 312 வெளி விட்டம் (மிமீ): 1076
-
ஃபுவா அமெரிக்கன் ஸ்டைல் அச்சு
ஆக்சில் பீம் 20Mn2 தடையற்ற குழாயைப் பயன்படுத்துகிறது, ஒரு துண்டு பத்திரிகை மோசடி மற்றும் சிறப்பு வெப்ப சிகிச்சை மூலம், இது ஏற்றுதல் திறன் மற்றும் அதிக தீவிரம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
டிஜிட்டல் கட்டுப்பாட்டு லேத் மூலம் செயலாக்கப்பட்ட ஆக்சில் சுழல் அலாய் பொருளால் ஆனது.
தாங்கி நிலை செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் முறையால் செயலாக்கப்படுகிறது, எனவே தாங்கி சூடாக்குவதற்கு பதிலாக கையால் சரிசெய்யப்படலாம், மேலும் பராமரிக்கவும் சரிசெய்யவும் வசதியாக இருக்கும்.
நீரில் மூழ்கிய வில் வெல்டிங் மூலம் அச்சு சுழல் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது முழு கற்றை மிகவும் நம்பகமானதாகவும் திடமானதாகவும் ஆக்குகிறது.
அச்சு தாங்கும் நிலை அரைக்கும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி தாங்கினை ஒரே மட்டத்தில் வைத்திருக்கிறது, செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு, 0.02 மிமீக்குள் உள்ள செறிவு கண்டிப்பாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்த முடியும்.
ஆக்சில் கிரீஸ் மசகு எண்ணெய் எக்ஸான் மொபைலால் வழங்கப்படுகிறது, இது அதிக மசகு செயல்திறனை அளிக்கும் மற்றும் நன்கு தாங்குவதைப் பாதுகாக்கும்.
ஆக்சில் பிரேக் லைனிங் என்பது உயர் செயல்திறன், அஸ்பெஸ்டாஸ் அல்லாத, மாசுபடுத்தாத மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை.
சரிபார்க்கவும் எளிதாக மாற்றவும், சோர்வின் நிலையுடன் வந்து வாடிக்கையாளரை சரிபார்த்து பராமரிக்க நினைவூட்டுகிறது.
அதிக சுமை திறன், அதிக சுழலும் வேகம், நல்ல தீவிரம், அபரேட் எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்பு ஆகியவற்றின் நன்மைகளுடன், ஆக்சில் தாங்கி சீனாவில் பிரபலமான பிராண்டாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.
-
385 / 65R22.5 சாசோ சான்றிதழ் சீனா தொழிற்சாலையுடன் டிரக் டயர்
PR: 20 அகலம்: 385 விளிம்பு: 22.5 சுமை அட்டவணை: 160 வேக மதிப்பீடு: கே (110 கிமீ / மணி)
விண்ணப்பம்: எல் அண்ட் ஆர் ஸ்டாண்டர்ட் ரிம்: 11.75 மேக்ஸ் லோட் (கிலோ): ஒற்றை 4500
அதிகபட்ச அழுத்தம் (KPA): ஒற்றை 900 ஜாக்கிரதையாக (மிமீ): 17
பிரிவு அகலம் (மிமீ): 389 வெளி விட்டம் (மிமீ): 1072
-
BPW ஜெர்மன் பாணி முக்கிய பாகங்கள்
பிரேக் டிரம்: BPW, MAN, VOLVO, BENZ, SCANIA, SCANIA, DURAMETAL, IVECO, NISSAN, RENAULT, HYUNDAI, INTERNATIONAL, FREIGHTLINER.MACK, ROR போன்றவற்றுக்கான பார்க் டிரம்.
ஸ்லாக் சரிசெய்தல்: பிபிடபிள்யூ கையேடு மற்றும் தானியங்கி ஸ்லாக் சரிசெய்தல்
BPW ஜெர்மன் பாணி பிரேக் லைனிங் பழுதுபார்க்கும் கிட் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் பழுதுபார்க்கும் கிட்
-
jost தரையிறங்கும் கியர்
நீங்கள் இனி டிரெய்லரின் கால்களை அசைக்க வேண்டியதில்லை
எங்கள் அரை டிரெய்லர் டிரைவர்களுக்கு, லெக் ஷேக்கிங் என்பது அவசியமான திறமையாகும், குறிப்பாக சில ஸ்வாப் டிரெய்லர் டிரைவர்களுக்கு, லெக் ஷேக்கிங் ஒரு பொதுவான நடைமுறையாகிவிட்டது. ஆனால் இப்போது பெரும்பாலான டிரெய்லர் கால்கள் சாதாரண இயந்திர செயல்பாடாகும், இது ஒரு கனமான காராக இருந்தால் வெறுமனே அசைக்க முடியாது, இந்த விஷயத்தில், சர்வ வல்லமையுள்ள வடிவமைப்பாளர்கள் டிரெய்லரில் ஹைட்ராலிக் கால்களை சேர்க்கிறார்கள்.
-
அச்சுகளுக்கான FUWA அமெரிக்க பாணி முக்கிய பாகங்கள்
வெவ்வேறு டன் 8T 9T 11T 13T 15T 16T 18 T 18T 20T FUWA பிரேக் டிரம் மற்றும் அரை டிரெய்லர், லாரிகள் மற்றும் டேங்கர்களுக்கான உயர் தரமான பிரேக் லைனிங் மற்றும் பிரேக் ஷூக்களுக்கான மையம்.
மற்ற முக்கிய பாகங்கள் பின்வருமாறு: வலுவான அச்சு கற்றை, மந்தமான சரிசெய்தல், பூட்டு நட்டு, தாங்கி, பிரேக் அறை, சக்கர கொட்டைகள், ஹப் தொப்பிகள், தூசி கவர்,
ஃபுவா அமெரிக்கன் ஸ்டைல் பிரேக் லைனிங் பழுதுபார்க்கும் கிட் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் பழுதுபார்க்கும் கிட் போன்றவை.
-
ஃபுவா வகை லேண்டிங் கியர்
துணை சாதனத்தின் நிறுவல் மற்றும் பயன்பாடு (லேண்டிங் கியர்) அரை டிரெய்லரில் லேண்டிங் காலை நிறுவுதல் நிறுவலுக்கு முன், தூண்டுதல் தொழில்நுட்ப செயல்திறன் மற்றும் பயன்பாட்டுத் தேவைகளுடன் ஒத்துப்போகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் தேவைகள்: 1. இடது மற்றும் வலது கால்கள் செங்குத்தாக மேலே சட்டகம். 2. இடது மற்றும் வலது தூண்டுதல்களின் வெளியீட்டு தண்டுகள் ஒரே அச்சில் இருக்கும். 3. அவுட்ரிகரை கிடைமட்ட டை தடி, மூலைவிட்ட டை தடி மற்றும் நீளமான மூலைவிட்ட டை ... -
ஸ்டீயரிங் அச்சு
ஸ்டீயரிங் முடிந்ததும் டிரக்கின் சக்கரங்கள் தானாகவே சரியான நிலைக்கு திரும்ப முடியாது என்ற சிக்கலை எவ்வாறு கையாள்வது? ஸ்டீயரிங் பிறகு ஒரு காரின் சக்கரங்கள் தானாகவே சரியான நிலைக்குத் திரும்புவதற்கான முக்கிய காரணம், ஸ்டீயரிங் பொருத்துதல் ஒரு தீர்க்கமான பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. ஸ்டீயரிங் தானாக திரும்புவதில் கிங்பின் கேஸ்டர் மற்றும் கிங்பின் சாய்வு ஒரு தீர்க்கமான பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. கிங்பின் கேஸ்டரின் சரியான விளைவு வாகன வேகத்துடன் தொடர்புடையது, அதே நேரத்தில் சரியான செயல்திறன் ... -
சிறிய இறங்கும் கியர்
தரையிறங்கும் கியரின் தவறான காரணம் மற்றும் நீக்குதல் லேண்டிங் கியரின் உயவு துணை சாதனத்தின் சட்டசபையின் போது, மசகு பகுதிக்கு போதுமான பொது லித்தியம் கிரீஸ் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு கிரீஸ் தோல்வியடைவதைத் தடுக்க, துணை சாதனத்தின் நல்ல உயவூட்டலைப் பராமரிக்கவும், அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீடிக்கவும், ஒவ்வொரு பகுதிக்கும் க்ரீஸை தவறாமல் கூடுதலாக வழங்க வேண்டியது அவசியம். 1. எண்ணெய் சேமிப்பு தொட்டி, திருகு கம்பி மற்றும் நட்டு ஆகியவற்றைக் கொண்ட உள் கால் சுய மசகு மற்றும் பராமரித்தல் ...
